河南工业气体，传统的运输方式主要是压缩。当气体被压缩到气瓶中时，气瓶中的压力通常在150个标准大气压力左右。这种方法已经使用了近一个世纪。随着技术的发展和新材料的出现，液化气体的储存和运输发展迅速。当然，压缩气体的储存和运输方法仍然需要应用，但所占比例很小。

主要原因是压缩模式的运输效率相对较低。以河南液氮为例，一个水容量为40L的气瓶，充气压力为15MPa，气体充气能力为6m3，空瓶重量为58kg，而装载的气体重量仅为6.82kg左右，即有效运输重量仅占实际运输重量的10.5%。如果加上用于固定气瓶的支架，有效运输重量不到10%。因此，人们经常开玩笑说，传统的气瓶运输主要是运输钢铁，而不是运输气体。此外，搬运沉重的气瓶也非常不方便，劳动强度高，不安全。

自20世纪90年代初以来，气体工业取得了突破，气体以液体形式储存和运输。液体气体的密度远远大于压缩气体。实践证明，液体储存和运输的方法非常有效，尤其是对于大规模气体运输。液体运输更有效。例如，一个容量为20m3、低温液体国际标准罐式集装箱，工作压力为1.0MPa，运输介质为氮，运输效率超过48%。运输规模越大，运输效率越高。

目前，工业气体的运输方式也多种多样。虽然压缩气体的运输效率相对较低，但随着新材料的出现和钢瓶结构的改进，压缩能力和运输效率得到了提高。当然，气体压缩储存和运输中没有蒸发气体（BOG）可长期保存的问题，因此，仍有许多场合适用于压缩气体的储存和运输。

液体运输工业气体发展迅速，设备种类繁多，包括运输式低温液体容器、公路运输罐车、铁路运输罐车、专用运输船舶等。公路运输设备的类型包括运输罐车、半挂式拖车、拖车和罐装容器。